Olá a todos.
Na continuação lógica dos anteriores artigos começa hoje a parte final da montagem deste modelo que já leva uns bons meses de fotografias, explicações e dicas para ajudar todos aqueles que necessitem.
Este Tyrrell tem sido um modelo muito fácil de montar pois todas as peças pareceram-me logo desde o inicio muito bem trabalhadas, sem muitos erros de moldagem e defeitos, aliada a esta notória qualidade está também a facilidade de pintura das mesmas peças, sem grandes esquemas de cores que exijam as chamadas "máscaras" que tantas vezes nos provocaram verdadeiras dores de cabeça.
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Finalmente os decalque foram também muito fáceis de colocar só precisando de ter um pouco de atenção para evitar que as grandes listas brancas ficassem desalinhadas e fora do eixo central do carro, depois veio a já habitual camada de verniz para selar tudo e conferir um brilho muito vivo ao modelo e já estava, finalmente já tinha todas as peças prontas para começar a montagem final.
Nesta fase decidi começar por algo bem simples, a montagem do conjunto da suspensão dianteira e dos cubos das rodas na monocoque, foi uma operação muito simples de efectuar devido à configuração dos braços da suspensão que, como podem ver nas imagens estavam preparados pela Tamiya para serem encaixados nos pinos que a monocoque possui em ambos os lados.
Na altura aproveitei também para montar na sua posição final a barra de direcção e os tirantes que fazem a ligação entre os braços inferiores e os amortecedores que estão escondido dentro da peça central (neste modelo não se vêm por isso a Tamiya nem se preocupou em moldá-los) e o conjunto composto pelos discos de travão, os cubos das rodas e as entradas de ar para arrefecimento dos travões.
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Mesmo assim decidi utilizar um pouco de cola para fortalecer todo o conjunto ao invés de deixar as peças encaixadas, a utilização da cola é aconselhada para dar um pouco mais de resistência a estes componentes que no futuro irão suportar todo o peso do modelo quando o mesmo já estiver terminado e apoiado numa base ou simplesmente sobre ele próprio.
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Nesta fase temos que ter mesmo muita atenção porque qualquer erro nesta fase da montagem no que toca ao alinhamento horizontal e vertical destas peças, se não tomarmos as devidas precauções podemos comprometer definitivamente o resultado final e ficarmos com um modelo que não toca com todas as rodas no chão, por isso muita atenção neste particular, mais vale perdermos uns minutos extra nas verificações durante a colagem do que depois já não conseguirmos descolar estas peças tão frágeis para corrigir-mos aquilo que correu mal.
Como não há bela sem senão durante a montagem destas peças tive que manusear com muita frequência e em várias posições a monocoque, fosse para fazer o encaixe das peças, para efectuar a colagem e finalmente para verificar todo o alinhamento destes conjuntos antes da cola começar a fazer efeito e a secar.
Numa das vezes, sem reparar tentei segurar a peça pela zona do habitáculo e o pior aconteceu, parti um dos espelhos retrovisores, neste caso, o do lado direito, na altura fiquei um pouco preocupado com este acontecimento grave mas depois notei que este percalço era de fácil resolução, o espelho tinha-se partido junto à zona que faz a união com a monocoque e não a meio dos apoios ou mesmo em cima, desta forma a reparação deste estrago inesperado será muito fácil e praticamente não existiram marcas de algo ter acontecido ao retrovisor quando tudo estiver resolvido.
De qualquer forma, pelo bem deste modelo só voltarei a colar a peça no lugar quando o modelo já estiver praticamente terminado pois ainda vou ter que segurar por mais algumas vezes a monocoque para a montar no fundo do carro e também para lhe colar o nariz e o interior do habitáculo...
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E assim terminamos mais um pequeno capítulo, como podem ver às vezes acontecem-nos alguns azares durante a construção deste modelos, quase sempre com as peças mais delicadas mas o que interessa é seguirmos sempre em frente, não desanimarmos ou desistirmos assim que nos apareça alguma adversidade, pois é através da nossa força de vontade que conseguimos transformar simples caixas de peças por colar e pintar em modelos vistosos e dos quais nos orgulhamos tanto!
Um grande abraço a todos.
Pedro Costa
