Modelismo - Novos Lançamentos

Olá a todos.

Parece que os pequenos fabricantes, aqueles que fazem o seu trabalho de uma forma quase artesanal mas com muita paixão estão aí para ficar e fazer frente às grandes marcas, principalmente a Tamiya que está numa letargia da qual demora a sair.

Muitos de nós aguardamos todos os anos pelos novos lançamentos que os principais fabricantes irão colocar no mercado e nos últimos tempos não temos tido nenhuma novidade absoluta (não contando os carros de Fórmula 1 da Fujimi, todos os anos temos várias), aliás as marcas têm-se pautado quase exclusivamente por relançamentos de modelos antigos, muitos deles já com várias décadas de vida, confesso que não compreendo este tipo de situação pois a maioria dos modelistas já à muito que montaram estes modelos e por isso não têm muito interesse nestas reedições...

Cientes deste facto, os pequenos fabricantes encontraram um nicho de mercado onde podem apostar sem medo de fazerem concorrência aos gigantes, basta-lhes só lançaram um modelo que seja um "best-seller", algo que todos nós já esperamos à muito tempo e cuja aparição, pensamos nós, será sempre feita por um dos grandes.

Este é o caso da Belkits, uma pequena empresa Belga que iniciou a sua produção à relativamente pouco tempo, no ano passado surpreenderam toda a gente ao apresentarem um kit do Peugeot 206 S2000 e logo na altura ficou bem patente todo o cuidado que tinham aplicado no fabrico de todos os componentes do kit: os moldes eram de uma qualidade até então só vista nos fabricantes Japoneses e para além disso o modelo já trazia de série fotogravados e máscaras para os vidros do Peugeot, estes eram só alguns dos "gadjets" que deixaram meio mundo de boca aberta pois até o preço estava ao nível daquilo que costumamos encontrar nas lojas apinhadas de modelos feitos em grande quantidade.

Logo de início o Peugeot 206 S2000 revelou-se um verdadeiro sucesso muito por conta das várias folhas de decalques que foram sendo entretanto lançadas e que nos permitem fazer muitas das versões utilizadas pelos vários pilotos que tripularam este modelo.

Agora voltam a apostar de novo noutro modelo de Rallyes, mais um que será um sucesso em todas as frentes, desta vez a Belkits vai lançar o Ford Fiesta S2000 (e não só...vejam no final), um modelo que se prepara para seguir os passos do Peugeot e com toda a certeza será mais um sucesso de vendas, e enquanto isso os gigantes continuam a dormir...

Pelas imagens que mostro abaixo podemos ter uma ideia de como será o modelo depois de terminado, estas fotografias são as primeiras a que tivemos acesso e mostram-nos os vários testes de encaixe que o fabricante têm feito para melhorar e eliminar todos os defeitos que possam ainda existir, nas mesmas podemos ainda vislumbrar a qualidade que tem sido colocada em todas as peças de forma a poderem replicar na perfeição o modelo original.

Fiquemos então com as imagens, no final do artigo tenho mais uma surpresa...:

E ei-la, a surpresa que tinha prometido:

A Belkits ainda está a ultimar todos os pormenores do Fiesta S2000 e já prepara o lançamento de mais um modelo que vai utilizar muitas das peças do modelo "mais pequeno", nos próximos tempos estará também disponível o Ford Fiesta RS WRC, o modelo que substituiu o Focus foi estreado ainda este ano nos Rallyes e já tem uma réplica à escala anunciada.

Se tudo correr conforme o previsto este WRC será lançado ainda este ano e assim teremos um ano cheio de novidades na temática dos carros de Rallye, esta é como muitos de vocês sabem a minha segunda paixão e quase de certeza que não perderei a oportunidade de adquirir um exemplar de cada um, afinal são lindos!

E enquanto isso os gigantes continuam a dormir, a ressonar e não dão mostras de algum dia irem acordar....


Um grande abraço.

Pedro Costa

Youtube Modelismo - Ford GT40 Mk.II

Olá a todos.

Como devem ter reparado, a minha vida pessoal e profissional tem estado um pouco das avessas, tenho-me ausentado por alguns períodos do vosso contacto e por isso á natural que não consiga actualizar este Blogue com a frequência que desejaria, um exemplo disso é a distancia que tem separado posts da mesma série, se à algum tempo atrás conseguia publicar uma média de dois posts da mesma série por mês, neste momento chego a ter quase um mês de diferença entre cada um, o exemplo de hoje é um deles.

Foi à mais de um mês que publiquei o último artigo da série "Youtube Modelismo", uma série especialmente dedicada aos filmes que nos mostram a montagem de modelos automóveis e não só, existe uma grande quantidade destes clips no Youtube e a grande maioria pertencem a uma série de culto que passa no Japão, a Plamo Tsukurou.

Nela, os modelistas são convidados a montar um kit fornecido pela produção e todo o processo é filmado para mais tarde ser mostrado ao grande público apaixonado pelas miniaturas à escala, já aqui mostrei alguns desses episódios e neles pudemos seguir a montagem de modelos como por exemplo: Ferrari F2001, Mercedes CLK DTM 2000, Subaru WRC 04 e finalmente o Fiat 500F.

No posts de hoje vamos dar continuidade a esta série com mais um episódio, desta vez dedicado em exclusivo ao Ford GT40 Mk.II, um modelo da Fujimi à escala 1/24 (este é um daqueles que tenho ainda por acabar...), a grande novidade deste programa é o facto do modelo ser montado por um casal, sim, marido e mulher unem esforços e através de tarefas repartidas conseguem levar a bom porto a montagem deste kit tão belo e emblemático, vamos então assistir ao filme, espero que o mesmo seja do vosso agrado e que ao mesmo tempo consigam retirar algumas ideias e dicas, é essa a principal função deste programa, ensinar, só é pena não existir a versão traduzida...













Um grande abraço a todos.

Pedro Costa

Youtube Modelismo - Tamiya Fiat 500F

Olá a todos.

Como é de modelismo que vive este Blogue, nada melhor que mostrar um vídeo que relata a construção do Fiat 500F, um modelo da Tamiya à escala 1/24 pertencente à série "Historic Series", uma série destinada exclusivamente a modelos clássicos como este 500 mas não só, o Citröen 2Cv e o Volkswagen Beetle são, entre outros, alguns dos modelos que podemos encontrar numa das séries mais procuradas deste fabricante.

Confesso que nutro uma paixão muito grande por estes automóveis de outras eras, eram pequenos, baratos, sem nenhum tipo de inovação tecnológica e cumpriram sempre a sua principal função: transportar os seus donos até aos seus locais de destino, para além disso possuíam um charme arrebatador, uma beleza que ainda hoje é copiada pelos fabricantes que não se inibem de lançar as versões modernas destes verdadeiros clássicos.

A Tamiya não quis ficar atrás e lançou uma verdadeira colecção de modelos icónicos, um paraíso modelístico para todos aqueles que ainda hoje viram a cabeça ao passar de um modelo com esta carga histórica, e é sobre a montagem deste Fiat 500F que o vídeo de hoje fala, é retirado de uma série Japonesa de grande audiência, a Plamo Tsukurou, basicamente esta séria aborda a montagem de kits à escala, sejam eles de modelos militares, navios, ficção cientifica ou automóveis e motos, e neste programa o convidado especial foi o 500F a 1/24, observem como o modelista convidado transforma uma caixa de peças em plástico num modelo lindo e no final ainda o coloca num belíssimo diorama, um trabalho de encher a vista...



















Um grande abraço.

Pedro Costa

Youtube Modelismo - Tamiya Subaru WRC 04

 

Olá a todos.

Como já vem sendo hábito, em todos os fins de semana costumo colocar alguns vídeos para distrair os meus visitantes e ao mesmo tempo para os fazer sentir bem acolhidos de cada vez que me visitam, pode ser a primeira vez mas a intenção vale para todos mesmo.

Às vezes coloco filmes que espelham as épocas passadas da Fórmula 1 ou dos Rallyes (cerca de uma vez por mês), outras vezes algo relacionado com modelismo, pode ser uma visita a um fabricante de kits ou então uma reportagem sobre uma feira internacional deste sector.

Outras vezes coloco clips que nos mostrem a construção de um modelo especifico, acompanhado de muitas técnicas e dicas e truques necessários à montagem de qualquer modelo, o vídeo de hoje é disso um exemplo.

Foi retirado da série Japonesa Plamo Tsukurou da Fuji TV e mostra-nos a montagem de um Subaru Impreza WRC 2004, está dividido em duas partes e em ambas podemos ver toda a ciência que está por detrás da montagem de um modelo deste género, desde os vários passos de preparação e pintura até à montagem final, está tudo muito bem explicado, só é pena não haver tradução porque o áudio está infelizmente em Japonês e para muitos de nós não é uma língua que falemos com fluência.

De qualquer maneira espero que gostem, eu adoro todo o tipo de filmes que relatem a montagem de um kit de modelismo e por norma até estes estão tão bem explicados que quase podemos prescindir da tradução, mas para formarem a vossa opinião precisam de assistir, aqui estão eles, espero que gostem e aprendam também!





Um grande abraço e votos de um excelente fim de semana.

Pedro Costa

Modelismo - Novos Lançamentos

 

Olá a todos.

Quanto mais os dias passam mais novidades vão surgindo em relação ao lançamento de novos modelos no mundo modelístico, por um lado é um sinal muito bom que nos mostra que a crise que todos falam teima em chegar a um do hobbies bem espectaculares, por outro lado dá a sensação que muitas marcas, principalmente as mais jovens como a que hoje volto a falar têm sentido algumas dificuldades em colocar as suas novidades no mercado.

Em finais de Dezembro passado apresentei aqui um novo modelo que estava prestes a ser lançado por uma nova marca de origem Belga, a Belkits, este jovem fabricante preparava-se para lançar de forma iminente no mercado um novo modelo completamente fabricado em plástico e que, segundo diziam os críticos iria fazer uma concorrência com os grandes gigantes no tocante à qualidade de construção aliada a um preço verdadeiramente competitivo.

Entretanto já se passaram quase trinta dias e ainda não temos sinais do modelo nas lojas da especialidade, ao invés disso, a Belkits limitou-se a colocar no seu Site oficial mais uma série de imagens das grelhas que contêm as peças que formarão o modelo final, nestas imagem é notória a grande qualidade de construção aliada a uma simplicidade de moldagem que provavelmente fará inveja aos grandes produtores deste negócio.

Nesta nova série de fotografias publicadas podemos também visualizar para além dos componentes básicos, os decalques e os fotogravados que denotam também uma qualidade acima da média e que de certeza conquistará muitos modelistas de todo o mundo.

Finalmente e em conjunto com todas as peças apresentadas a marca colocou também as primeiras imagens do modelo completamente montado, sem pintura mas com os decalque totalmente colocados, aqui também é notória a boa qualidade do fabrico da decoração parecendo também não haver falhas nem irregularidades ou omissões, pelo que me leva a crer este projecto quase artesanal tem tudo o que é necessário para se tornar um verdadeiro sucesso de vendas em todo o mundo.

 

Esperemos que todo este entusiasmo que foi criado em torno desta nova peça de engenharia modelistica não se torne um "flop", que todas estas fotos sejam realmente um prenúncio de algo verdadeiramente revolucionário no mundo do modelismo automóvel, porque acima de tudo as marcas ditas grande também precisam de um empurrão, não podem continuar a viver à conta de modelos lançados à vários anos sem esperarem que mais tarde ou mais cedo a concorrência não desperte e não os faça correr atrás do prejuízo, eu, na parte que me toca vou comprar um modelo destes, se sair um dia...


Esperemos que sim...até lá, um grande abraço a todos.

Pedro Costa

Youtube Modelismo - Mercedes CLK DTM 2000

Olá a todos.

Para hoje tenho um segundo vídeo da nova série intitulada "Youtube Modelismo", e nele vamos poder acompanhar a montagem de um Mercedes CLK DTM 2000, um kit da Tamiya à escala 1/24 que representa o modelo que correu no ano 2000, este kit é um dos expoentes máximos da marca Japonesa, está muito bem moldado e depois de terminado é uma mais valia em qualquer estante ou vitrina.

Esta série de vídeos que comecei a publicar em Dezembro passado são retirados de um programa muito popular no Japão denominado Plamo Tsukurou onde a principal função é mostrar a montagem de todo o tipo de kits de modelismo, desde militares, aviões, navios, até mesmo ficção cientifica, sempre acompanhados com muitas explicações técnicas e truques que os vários modelistas escolhidos resolvem partilhar com os espectadores.

Só é pena ainda não haver uma versão traduzida pois infelizmente a narração é toda feita em Japonês e assim perdemos muita da informação disponível, quem sabe um dia...






Um grande abraço.

Pedro Costa

Modelismo - Peugeot 206 WRC "Tour de Corse" 1999

Olá a todos.

Enquanto ainda não tenho desenvolvimentos na montagem do meu novo modelo, vou voltar a colocar hoje algumas imagens de mais um modelo que foi por mim construído já faz alguns anos, senão me engano este Peugeot 206 WRC que representa o modelo que se estreou oficialmente na Volta à Córsega de 1999 foi montado por mim por volta do final do ano de 2000 e representa um verdadeiro marco pois foi com este modelo que voltei ao modelismo após um longo hiato provocado entre outros factores pela minha vida profissional.

Este kit da Tamiya à escala 1/24 foi todo pintado a pincel, carroceria incluída pois na altura ainda não dispunha de muito material para voltar a efectuar esta actividade com todas as condições, mas mesmo assim acho que o trabalho até nem ficou muito mau, gostei da pintura e ainda mais da decoração bastante elaborada que consegui colocar na totalidade sem estragar nenhum decalque, é claro que se notam algumas imperfeições fruto da já referida pintura com pincel e também da pouca atenção que tive na altura com os pequenos detalhes e defeitos de moldagem que hoje são para mim um verdadeiro motivo de preocupação, afinal nesta altura estava a recuperar de quase 10 anos de ausência e o que queria mesmo era ver o modelo terminado...

Vou então fazer uma breve descrição deste modelo utilizando como base a folha de instruções deste kit:

"Após ter conquistado dois títulos mundiais de construtores em 1985 e 86 com o seu modelo de Grupo B equipado com um motor 1.8L Turbo mais conhecido por Peugeot 205T16, a marca resolve retirar-se da competição devido ao facto do Gr.B ter sido abolido e na altura a Peugeot não dispor de mais nenhum modelo competitivo para fazer frente à concorrência nos anos seguintes onde as regras impunham exclusivamente carros de Gr.A.

Assim, após um longo período de ausência, a marca Francesa volta de novo à ribalta em 1999 com o Peugeot 206WRC preparado especialmente para as novas regras que regiam esta classe.

Logo na sua estreia em competição, o 206WRC mostrou ao mundo aquilo de que era capaz tendo assumido o comando durante algum tempo na sua primeira aparição em publico durante a Volta à Córsega de 1999.

Este modelo era largamente baseado no 206 de produção com muitas modificações que o tornavam apto para as novas regras do campeonato WRC donde podemos destacar os seus guarda-lamas alongados à frente e atrás que o faziam atingir uma largura de 1770mm, o máximo permitido pelas regras e uma asa traseira bastante inovadora que se tornaria um exemplo a seguir no futuro pelos outros fabricantes.

 

Debaixo do seu capot relativamente reduzido podíamos encontrar um novo motor, modelo XU9J4 com 2000cc Turbo que debitava uns impressionantes 300 Cv de potência pura, para ligar este propulsor ao chão existia uma nova caixa de velocidades montada longitudinalmente desenvolvida em parceria pela X-Trac e a tracção à quatro rodas era totalmente controlada electronicamente através de um diferencial central e transmitida às quatro rodas através de diferenciais mecânicos, estas características ajudavam a manter um equilíbrio de peso bastante controlado e muito bem distribuído.

No Rallye Sanremo de 1999 os três Peugeots 206 WRC dominaram a prova até ao começo da segunda etapa quando problemas mecânicos forçaram dois dos modelos a afastarem-se da luta pela vitória, mesmo assim, o carro numero 15, pilotado por Gilles Panizzzi manteve-se sempre nos lugares cimeiros e conseguiu um segundo lugar final, um bom augúrio para o ano seguinte onde a Peugeot contava já disputar a totalidade do campeonato mundial."

Fonte: Manual de instruções do kit. 

Espero que tenham gostado desta pequena descrição sobre um dos modelos que revolucionaria os ralis nos anos que se seguiriam, em breve trarei muitas mais novidades e imagens de outros kits que já montei á quase uma década atrás.


Um grande abraço.

Pedro Costa

Modelismo - Novos Lançamentos

Olá a todos.

Esta é a segunda vez que apresento aqui novidades de modelismo relacionadas com a temática dos Rallyes, a primeira vez foi no mês passado onde apresentei um novo modelo do Ford Focus WRC fabricado por uma nova marca oriunda de terras Gaulesas e que deste forma vez fazer concorrência às principais marcas do mercado.

 

A principal vantagem destes modelos é a sua elevada qualidade de construção aliadas a um preço bastante competitivo que concerteza farão muitos modelistas interessarem-se por este tipo de modelos novamente pois esta é uma temática que têm estado um pouco afastada da ribalta com a excepção de um ou outro lançamento da marca Japonesa Hasegawa.

Hoje mostro-vos mais um exemplo de um modelo de um carro de Rally, e é também uma estreia absoluta de um novo fabricante, desta vez oriundo da Bélgica apresento-vos o Peugeot 207 S2000 fabricado pela Belkits, este modelo conforme podem ver nas imagens anexas a este texto e que são fotografias de uma pré-montagem executada pelo fabricante denotam uma elevada qualidade de construção e moldagem e concerteza a versão final sairá muito mais refinada, com todos os defeitos corrigidos.

Este é o primeiro kit deste jovem fabricante e pelo que nos é dado a ver tem pernas para se tornar um verdadeiro best-seller no mercado dos modelos de Rallye à escala 1/24, para já ainda não está no mercado mas a marca conta coloca-lo nas lojas ainda antes do final do ano.

Anunciados estão já também um Ford Fiesta S2000 que foi pilotado por Mikko Hirvonen e também um Skoda Fabia da mesma categoria, se tudo correr conforme o esperado e pela qualidade que nos é dada a observar nestas primeiras imagens, os pr´xinmos modelos deverão ser eles também muito bem construídos e com toda a certeza vão enfeitar as prateleiras de muitos modelistas.

Ainda bem que começam a surgir novos fabricantes pois assim, desta forma o mercado ganha uma nova vida ficando muito mais dinamizado e com este empurrão pode ser que os gigantes comecem eles também a olhar de novo para este nicho tão popular.

Para quem quiser mais informações pode visitar o Site da Belkits onde encontrará muito mais informação acerca deste e dos próximos modelos que aqui falei hoje.

Bom modelismo e boas compras de Natal., Eh Eh!!


Um grande abraço.

Pedro Costa

Limpeza Geral - Kits para venda

Olá a todos.

Como devem estar recordados, disse aqui, à uns meses atrás que vou ser pai em breve, e como muitas vezes na vida temos que optar entre os nossos passatempos e hobbies e a família, neste caso nem vale a pena dizer qual é a opção correcta.

Por isso e como tenho reparado que não consigo fazer metade dos kits que possuo por construir lembrei-me de colocar alguns à venda, modelos que neste momento não me chamam muito a atenção ou não me puxam para a sua montagem.

Decidi manter todos os modelos de Fórmula 1 juntamente com alguns modelos de Rallye, Endurance e Turismo e vou vender alguns dos restantes, muitos deles repetidos, modelos que comprei para fazer versões diferentes do modelo original.

Vou deixar logo abaixo uma listagem dos kits que coloco neste momento para venda, alguns são verdadeiras raridades e outros quase objectos de colecção.

KITS 1/24:

Toyota Corolla WRC x 2 – 25 Euros cada , também tenho fotogravados

Toyota Celica Safari 1992 (muito raro)– 30 Euros

Revell Toyota Celica WRC – 15 Euros

Revell Subaru Impreza WRC RAC Rally winner – 15 Euros

Ford Focus WRC 1999 + fotogravados + decalques Rallye de Portugal– 35 Euros

Hasegawa Lancia Super Delta 1992 WRC + Transkit em metal da Studio27 para o Rallye Monte Carlo –35 Euros

Hasegawa Lancia Stratos Pirelli – 30 Euros

Alpine A110 1600SC (civil) – 10 Euros

Subaru Impreza 2002 WRC – 25 Euros

Honda Jaccs Accord – 15 Euros

Honda Castrol Mugen Accord – 15 Euros

Mazda 787B – 30 Euros

1/24 Rally Mechanics Set – 10 Euros

Motos 1/12:

Honda CB750 – 10 Euros – decalques em mau estado

Honda NSR250 “Cup Noodle” – 20 Euros

Honda CB900 F2 Bol D´or – 10 Euros - decalques em mau estado

Yamaha YZR500 – 10 Euros - decalques em mau estado

Ducati 900 Mike Hailwood – 10 Euros - decalques em mau estado

Ducati 900 SS – 10 Euros - decalques em mau estado

Ducati 900 NCR Racer – 10 Euros - decalques em mau estado


Espero que gostem de alguns destes modelos, se tiverem interessados podem sempre enviar-me um E-mail ou um comentário e já agora.....boas compras!!


Um grande abraço.

Pedro Costa

Modelismo - Ford Focus WRC

Olá a todos.

Tenho-me esquecido quase sempre de mostrar aqui os meus modelos mais antigos, aqueles que já foram construídos à quase uma década atrás e que me voltaram a dar o gosto e o prazer pelo modelismo e pelo modelar em si.

Estive alguns anos parado, fruto da minha vida profissional e na altura resolvi dar mais uma chance a este hobbie que me acompanha desde criança, foi um renascer, o começo de uma nova era no que toca á construção de modelos.

Na altura comecei por construir carros de Rallye, a minha outra paixão e este modelo foi um dos primeiros a ficar completo mas por obra do acaso ou esquecimento só agora tenho hipótese de o mostrar aqui no Blogue, vai por isso juntar-se à galeria dos modelos terminados, onde já estão os carros de Fórmula 1 que construi no último ano e também alguns dos carros do WRC feitos na mesma altura deste Focus, casos do Peugeot 206 WRC, do Subaru Impreza WRC "Arai" e do Ford Escort RS Cosworth 4x4.

"A Ford Motor Sports" tem sido bastante activa no Campeonato do Mundo de Rallyes praticamente desde os anos 50. Após alguns anos de ausência estão outra vez de volta para disputarem o Campeonato do Mundo de 1999 com uma máquina que foi apresentada em Janeiro desse mesmo ano durante o Birmingham Motor Show, sendo uma novidade completa o carro é o Ford Focus WRC.

As cores e a decoração bastante viva e atraente deste Focus são devidas ao seu principal patrocinador, a Martini que desta forma volta também aos Rallyes após uns anos de afastamento.Mais do que a aparência o que chama mais a atenção neste modelo é a sua tecnologia inovadora que desde logo fez virar algumas cabeças, principalmente as dos seus concorrentes directos.

Uma das maiores inovações neste modelo é a forma como a marca conseguiu colocar o motor e a nova caixa de velocidades, esta caixa de velocidades tem a particularidade de ser vertical e está acoplada ao motor num dos lados do carro, o motor também está colocado numa posição lateral, deslocado em relação ao eixo central do veículo e assim desta forma consegue-se colocar todos este conjunto atrás do eixo dianteiro do modelo.

Esta forma de colocação do conjunto motor/caixa é uma vantagem em relação aos seus adversários directos que ainda utilizam a colocação destes componentes de forma tradicional, estando todo o conjunto montado longitudinalmente e com a maior parte à frente do eixo dianteiro. Este tipo de construção tende a colocar muito peso na frente dos carros com natural prejuízo do equilíbrio de pesos e dirigibilidade.

Ao adoptar esta forma de montar o propulsor com uma caixa de velocidades vertical nos seus Focus WRC, a Ford conseguiu desta forma produzir um carro muito bem concebido no que toca à distribuição de pesos e contam desta forma ter vantagem logo à partida no campo desportivo.

Das muitas novidades presentes neste modelo podem-se destacar o uso de muitos materiais nobres na sua construção, como é o caso do titânio, usado em grandes quantidades em vários componentes e também dos rolamentos de baixa fricção, uma novidade absoluta no WRC.

No motor podemos destacar a adopção de uma válvula "waste-gate" de comando hidráulico que tem por função comandar e regular a pressão do turbo evitando ao máximo os períodos de "turbo lag", aqueles momentos em que o turbo não corresponde de forma imediata quando pressionamos o acelerador.

Este modelo possui também uma grande distância entre eixos tendo as rodas sido colocadas praticamente nos cantos dos carro, desta forma o peso está praticamente todos concentrado no centro do modelo e desta forma consegue-se um equilíbrio quase perfeito e acima de tudo muita estabilidade a alta velocidade.

Na sua prova de estreia, o Rallye de Monte Carlo de 1999, o Ford Focus WRC terminou no terceiro lugar da geral mas viria a ser posteriormente desclassificado devido principalmente a uma má interpretação dos regulamentos.

Na prova seguinte, na Suécia obteve um segundo lugar, mostrando desta forma as suas aptidões para ser competitivo em todo o género de pisos, fosse asfalto, terra, gelo ou neve.

No Rallye seguinte, o exigente Safari Rally obteve a sua primeira vitória por intermédio de Colin McRae, o seu principal piloto e um dos mais sérios candidatos à conquista do titulo mundial, este feito seria de imediato repetido na prova seguinte, o Rally de Portugal onde voltou a vencer provando desta forma a sua qualidade de construção que o tornaram num verdadeiro modelo competitivo"

Fonte: Manual de instruções do kit da Tamiya

Espero que tenham gostado desta pequena descrição, baseada no manual de instruções que acompanha o modelo, em breve mostrarei aqui mais alguns dos modelos que já construí à alguns anos, são modelos dos quais me orgulho muito pois foi graças a eles que voltei a praticar este hobbie maravilhoso.

Um grande abraço.

Pedro Costa