As Minhas Últimas Aquisições - Tamiya Lotus 79, Lotus 102B

Olá a todos.

Chegaram hoje mesmo, de Hong-Kong, as minhas duas últimas aquisições modelísticas, são dois modelos que vão completar a minha lista de Lotus, sim, eu vou tentar juntar o máximo possível de modelos de três marcas míticas, a Ferrari, a Lotus e a Tyrrell.

Se por um lado, um destes novos modelos que adquiri é já hoje uma verdadeira raridade, não que tenha atingido grandes resultados mas pelo facto da marca que o fabrica ter deixado à muito de o colocar no mercado, o outro foi comprado com o principal intuito de fazer uma conversão muito básica, principalmente ao nível da pintura e dos decalques, só não sabia era que esta conversão estava prestes a sair em forma de um kit novo....

Vamos a eles:

Tamiya Lotus 79

Este modelo foi, como já disse acima, comprado com a principal função de servir de base à versão "Martini" que correu em 1979 tendo como pilotos Mario Andretti que tinha sido o campeão no ano anterior e Carlos Reutmann.

Depois de ter lido e pesquisado muitos Sites e Fóruns da especialidade decidi-me por esta versão da Tamiya em detrimento do modelo da Hasegawa só por uma única razão, este kit é o único que permite fazer as alterações necessárias nos pontões laterais para tranformar o modelo de 1978 no do ano seguinte, as alterações são muito fáceis de executar porque a Tamiya fornece ela própria as peças para o fazer.

A versão "Martini" tinha só uma saída de ar dos radiadores de cada lado ao contrário do modelo do ano anterior que possuia duas ou ás vezes uma de um lado e duas do outro, a contar com estas diferenças de configuração ao longo da época, a Tamiya resolveu incluir nas grelhas das peças uma saída de ar suplementar que permite logo fazer um dos lados do carro de 79, a outra terá que ser ligeiramente cortada para ficar igual à do lado oposto, um trabalho fácil e sem grandes preocupações.

Agora a parte chata, quando comprei este modelo, faz agora quase um mês, estava longe de adivinhar que a Tamiya lançaria a versão "alcoólica" do 79 no salão de Tokyo, agora que já sei da novidade estou um pouco desiludido porque podia ter esperado mais um pouco e assim tinha comprado tudo como devia ser, mas também de qualquer forma acho que vou ter um certo gozo a alterar o kit para o transformar à minha maneira e no final, quando estiver terminado poucos vão notar a diferença, é o que dá as pressas...

Tamiya Lotus 102B

Este era um daqueles modelos que me andavam atravessados na garganta, queria comprá-lo e ao mesmo tempo não, porquê?

Porque a Tamiya deixou de vender este kit à muitos anos e os poucos que se encontravam no Ebay estavam quase todos muito inflaccionados no que toca ao preço, havia verdadeiras barbaridades, cheguei a ver este modelo a ser vendido por 70 Euros, isto base de licitação...

Já tinha praticamente perdido a esperança e também comprado o Lotus 79 que falei acima quando resolvi fazer uma última pesquisa para ver se ainda encontrava algo que valesse a pena comprar ou licitar, uma qualquer raridade que por norma costuma ser quase sempre muito disputadas e atingem verdadeiras fortunas no final dos leilões.

Foi então que encontrei este menino, muito despercebido e com um preço bastante apelativo, a base de licitação começava em 5 Dólares e durava só cinco dias, achei pouco mas lá o adicionei nos kits em observação.

Todos os dias verificava o estado deste modelo, em quanto iam as licitações e para meu espanto só tinham subido dois Dólares, mais uma vez pensei que no último dia é que as coisas iam aquecer e preparei-me para a guerra...

Nos últimos 30 minutos lá estava eu pronto para fazer a minha licitação caso o valor estivesse ao meu gosto mesmo ao fechar, e não é que ficou, não aumentou nada, ninguém pediu absolutamente nada e eu, muito calmamente limitei-me a pedir 9 (no final ficou em 7,95 USD ) Dólares nos últimos 30 segundos e venci!!

Consegui comprar um dos modelos mais raros e procurados da Tamiya por apenas 7,95 Dólares....foi sorte, eu sei mas agora só falta dar-lhe vida, montá-lo e depois colocá-lo em exposição na minha vitrina, junto dos seus amigos, companheiros de pista...

Como podem ver, ando a comprar mais modelos do que aqueles que consigo construir, não deveria ser assim, só devia comprar "mais" um kit quando tivesse terminado o anterior mas isso só consegui fazer no começo, quando tinha juizo, agora não....

Um grande abraço.

Pedro Costa

A Minha Última Aquisição - Lotus 79

Olá a todos.

Finalmente chegou! Após uns meses de espera eis que fui hoje levantar na estação dos correios a minha mais recente aquisição, o tão desejado Lotus 79, comprei este modelo numa loja online Japonesa e visto que provavelmente este modelo só chegará a Portugal lá para o fim do verão acho que fiz uma boa compra, ainda por cima os preços a que são vendidos os kits e demais material de modelismo neste País fizeram-me tomar esta opção de comprar no exterior, e o mais curioso de tudo é que ainda fiquei a ganhar em relação ao preço final já com os portes de correio incluídos.

Já anteriormente tinha falado aqui no Blog sobre este modelo, nomeadamente aqui e aqui também, na altura referi que iria optar pelo kit da Hasegawa em detrimento da Tamiya, pois a Hasegawa já tinha feito saber à muito tempo que iria lançar este modelo, a Tamiya ao contrário esperou em silêncio e tentou á última da hora estragar o negócio da marca concorrente, poderiam ter optado por fazer outros modelos, existem tantos carros míticos na história da Fórmula 1, porquê fazer o mesmo?

Enfim, hoje ao chegar a casa depois de ter ido buscar o kit não resisti e tirei logo umas fotografias do conteúdo da caixa para colocar aqui e ao mesmo tempo tentar fazer um apanhado geral desta minha última compra, no futuro quando estiver a construir este modelo aprofundarei muito mais as descrições e pormenores.

A caixa do modelo tem um desenho muito bonito do modelo em questão só faltando a publicidade tabagista que existia na altura, mas porque será que temos que apagar a história? O carro tinha publicidade a tabaco por isso seria completamente natural que o modelo à escala também a tivesse, modernices, ideias bacocas destes burocratas da higiene...com isto vão obrigar todos os modelistas a comprar uma folha de decalques com os adesivos do tabaco...

Na lateral existem duas fotografias que ilustram o modelo já terminado, uma mostra o carro na sua totalidade, a outra a zona do motor e caixa de velocidades, já estou a imaginar a quantidade de detalhes que vou colocar ali...

Nas imagens seguintes podem-se ver de uma forma muito básica os conteúdos dos sacos de plástico que protegem as grelhas com as peças, os sacos ainda estão fechados mas brevemente irei abri-los e mostrarei aqui todo o que contêm.

O livro das instruções vem muito completo, como é apanágio desta marca e tem instruções em Inglês e Japonês, as tintas recomendadas pelo fabricante continuam a ser as da marca Gunze Sangyo, e como cá não existem vou ter que utilizar outras compatíveis, talvez da marca concorrente, a Tamiya...eheh

As folhas de decalques são duas, uma maior que engloba toda a decoração do exterior e interior do modelo e também uma folha mais pequena que contém os decalques para os pneus na habitual impressão invertida própria para se colar estes em borracha.

Como este modelo pertence à primeira série, a Hasegawa lançou-o como edição especial, por isso este kit tem alguns extras que no futuro provavelmente já não virão incluídos, são os casos dos capacetes e respectivos decalques para se fazer as versões de Mario Andretti ou então do Sueco Ronnie Peterson.

Como complemento desta edição especial de lançamento a marca Japonesa colocou também uma grelha com peças que representam as uniões hidráulicas, vulgo "Aeroquips", tanto nos circuito de água como de óleo, uma mais valia para quem quiser detalhar a fundo este lindo modelo.

Por fim, para ajudar no detalhe total é-nos fornecida também uma folha A4 com algumas fotografias das zonas mais escondidas do modelo, sejam elas na zona do motor, na monocoque ou mesmo nos ailerons, desta forma o fabricante aproxima-se muito mais dos seus clientes ao providenciar-lhes todos os meios para conseguirem fazer uma verdadeira obra prima da qual se possam orgulhar no futuro.

Em breve irei começar a fazer este modelo, mas pelo meio acho que ainda irei fazer algo mais simples só para descomprimir, depois, quando estiver bem capacitado e moralizado farei então este Lotus 79, para muitos o carro de Fórmula 1 mais bonito de todo o sempre!

Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórum F1M - A Loucura do Lotus 79

Olá a todos.

A noticia sobre o lançamento do Lotus 79 através de duas conhecidas marcas do sector modelístico tem feito correr muita tinta por esse mundo fora.

Mal se soube que a Hasegawa e a Tamiya iam lançar este modelo quase ao mesmo tempo surgiram logo e quase imediatamente milhares de noticias em tudo o que eram Blogues e também fóruns da especialidade.

A última noticia sobre esta verdadeira paranóia é a criação de um tópico exclusivo sobre este modelo num dos fóruns mais conceituados nesta temática, o F1M ou Formula One Modeling Website.

Este espaço na Internet é quase exclusivamente dedicado ao modelismo que aborda a construção de modelos de Fórmula 1, digo quase porque também está aberto a todo o tipo de temas que envolvam a contrução de veículos, sejam eles de duas ou quatro rodas.


Como podem observar na imagem logo acima, os administradores deste espaço optaram por criar um espaço onde se possa discutir todos os temas que estejam relacionados com este kit, desde as principais diferenças entre os lançamentos destas duas marcas, passando pelas decorações utilizadas, cores, acessórios "after-market", etc.

E tenho a impressão que a coisa não vai ficar por aqui, pelo que tenho lido e visto nos últimos tempos, a euforia do Lotus 79 chegou para ficar, e provavelmente vão ficar a contar com mais um fã deste kit....deixem-me só comprar dois modelos para fazer o carro nas versões "J.PS." de 1978 e "Martini" de 1979, pois já estou a ficar com água na boca e.....se calhar ainda compro mais um kit para fazer uma singela homenagem ao grande Ronnie Peterson...

...depois os outros é que são malucos por este bólide!


Um grande abraço.

Pedro Costa.

Modelismo - Novos Lançamentos

Olá a todos.

À medida que os dias vão passando vamos tendo mais novidades sobre este lançamento bem polémico que também tem feito correr muita tinta em vários Fóruns de modelismo, o Lançamento do Lotus 79.

Como já contei aqui no Blog, este modelo estava a ser bastante aguardado à já bastante tempo, praticamente desde que a Hasegawa o anunciou no ano passado, e por isso muitos modelistas ficaram completamente eufóricos com esta verdadeira bomba, este modelo era muito desejado por todos aqueles que gostam desta temática, a Fórmula á escala 1/20, pois, para muitos este modelo representa um grande salto tecnológico na modalidade e ao mesmo tempo é considerado quase unanimamente como um dos carros mais bonitos alguma vez construídos.

Lotus 79 1/20 Hasegawa

Neste momento o principal tema de conversa e discussão nesses mesmos Foruns é a guerra que se instalou entre dois dos maiores fabricantes de Kits, a Tamiya e a Hasegawa que resolveram lançar o mesmo modelo, melhor dizendo, a Hasegawa já tinha anunciado à um ano que iria lançar este kit e a sua marca concorrente, a Tamiya fez agora o mesmo numa quase atitude de declaração de guerra.

Já aqui tinha abordado este assunto e na altura disse mesmo que me parecia que o modelo Tamiya teria sido feito um pouco em cima do joelho, à pressa, para ser lançado ainda antes do Hasegawa que, quanto a mim teria muito mais qualidade pois esta marca está à um ano a apurar aquilo que deverá ser muito bom.

Pelas fotos da Tamiya, tem-se mesmo a impressão que o modelo será muito básico, um "curbside", sem nenhum tipo de detalhe interior.

Pela última imagem publicada em Sites da especialidade dá bem para ver a diferença entre os dois modelos, no caso do modelo da Hasegawa vamos ter muito detalhe mecânico, praticamente com todos os componentes sendo bem visíveis, e além disso teremos também muitas mais opções, dois conjuntos de jantes diferentes, com quatro e seis braços que nos permitirão fazer as versões de 1978 e 1979 com as decorações "J.P.S." e "Martini", teremos também dois tipos de "Rollbar", um mais alto que o outro porque,na realidade o carro de Ronnie Peterson tinha mais altura nesta peça porque o piloto Sueco era bastante mais alto que Mario Andretti.

O modelo trará também dois capacetes, para que quiser fazer as versões de cada um dos pilotos, o capacete de Peterson até tem a inconfundível pala por cima da viseira, depois, como extra, o modelo trará também umas uniões para quem quiser detalhar mais o kit, estas uniões deverão ser utilizadas nas tubagens de óleo e água, ou seja aqui já se pode ver como as diferenças entre estes dois Kits são bem abissais.

Lotus 79 1/20 Tamiya

No caso da Tamiya, depois de termos visto as primeiras imagens do seu modelo desta vez a única coisa de novo que nos mostrou foi o "Artwork" daquilo que deverá ser a caixa do Kit, nada mais.

Estou muito triste com esta guerra completamente desnecessária e como já afirmei aqui antes, depois de estudar muito bem os dois modelos deverei optar pela compra do modelo da Hasegawa, por muitas razões, está muito melhor construído, foi feito com muita calma e a primeira razão de todas: A ideia foi deles, a Tamiya simplesmente copiou e traiu o bom relacionamento que existia entre estes dois fabricantes, e até poderia ter optado por outros modelos carismáticos da Lotus, tais como: os Lotus 72, 76, 80, 81, 88, etc.

Mas não, foi mais fácil estragar o negocio de uma marca mais pequena.....

É por essas e por outras que cada vez gosto menos da Tamiya.

Em breve tentarei trazer mais novidades sobre esta guerrinha, e se possível com muitas fotos.

Um grande abraço.

Pedro Costa

Modelismo - Novos Lançamentos

Olá a todos.


Como as coisas estão a ficar melhores aqui por casa, ao contrário do que eu pensava, vou tentar ser mais assíduo na escrita dos meus artigos aqui no Blogue.
Ao fim de uns dias de ausência lá consegui arranjar um tempinho para vos escrever umas palavras sobre modelismo, desta vez vou falar da mais recente novidade na temática de Fórmula 1 à escala 1/20, uma novidade daquelas que, surpreendeu muita gente por esse mundo fora, até a mim....



À uns meses atrás, enquanto falava dos lançamentos previstos para este ano de 2010 falei no, à muito aguardado Lotus 79 que iria ser lançado pela Hasegawa em meados do terceiro trimestre deste ano, todos nós modelistas aguardávamos com ansiedade a chegada deste modelo, não só por ser considerado por muitos um dos carros de Fórmula 1 mais bonitos de sempre mas também para podermos ver a qualidade de construção que esta marca Japonesa tinha colocado na fabricação do mesmo, pois os seus anteriores lançamentos nesta temática (os Ferraris 312T e 312T2) tinham sido muito bons, quase que pareciam Kits 1/12 transformados em 1/20, tal a qualidade dos pormenores existentes.



E eis que, sem nada o fazer prever, a Tamiya que, andava à anos (quase uma década) arredada da construção de Kits de F1´s lembrou-se de lançar precisamente o mesmo modelo, isto leva-me a ter várias ideias diferentes sobre esta surpresa, a saber: valeria a pena lançar o mesmo modelo da concorrente, quando ainda existem tantos modelos para se fazerem? Será pelo facto de saberem que estavam a levar uma "tareia" neste campo? Poderá ser por causa do ressurgimento da Lotus na F1?

Uma coisa é certa, foi um verdadeiro acto de guerra declarado pela Tamiya à sua marca congénere e compatriota, uma verdadeira traição, não se entende o porquê de terem feito um modelo à pressa só para ser lançado antes da vizinha, foi para tentar tirar clientela?

Uma coisa é certa, se o modelo da Hasegawa sempre vier a ver a luz do dia será com certeza o meu preferido, pois deverá ser muito melhor construído, feito com muita calma pela marca, não um Kit feito às pressas ou em cima do joelho numa má fé sem precedentes...

Em baixo podem ver algumas das primeiras imagens do Lotus 79 que a Tamiya disponibilizou, parece que vai ser um modelo "curbside" ou seja sem detalhes interiores, muito básico, esta foi a primeira impressão com que fiquei após ver estas fotografias no Site do fabricante Nipónico , deve ser o que dá fazer tudo à pressa.....








De qualquer maneira fiquei triste e desiludido com esta guerrinha completamente desnecessária entre estes dois fabricantes, não havia necessidade de fazerem os dois o mesmo modelo, existem tantos Fórmula 1 daqueles tempos bem lindos: os Shadows, Tyrrell, Ensign, Renault, Brabham, Ferrari, Wolf, Fittipaldi, March, entre tantos.....mas enfim.

Uma coisa é certa, vou esperar pelo lançamento da Hasegawa, vou comparar os dois modelos em tudo o que seja Site ou Foruns e quase de certeza que terei razão, o Lotus 79 da Hasegawa deverá ser muito melhor e se assim for será o meu escolhido, sempre, porque acima de tudo coisas destas não se fazem, a traição e a inveja são das coisas mais condenáveis, até no Japão!

Nota:vou tentar aparecer mais vezes



Um grande abraço a todos.

Pedro Costa.