Olá, neste novo passo explicativo sobre a construção deste Ferrari, vou falar hoje de uma técnica que nós, modelistas utilizamos para decapar peças cromadas.Como devem ter visto no post nº1 relacionado com este kit ( http://maniadcarrinhos.blogspot.com/2009/06/modelismo-ferrari-126ck-1.html ), nele mostrei o conteúdo da caixa e, nessas fotos podia-se ver que a Fujimi, fabricante deste modelo forneceu no conjunto das grelhas que contêm as peças do kit, três grelhas de peças cromadas, que representavam as jantes, os ailerons dianteiro e traseiro e ainda o suporte da asa traseira.
Como na realidade, ou seja, no veiculo real as referidas peças eram alumínio polido logo aqui tínhamos um problema, tinha que se decapar tudo.
Então utilizei uma técnica muito conhecida que não só faz milagres como é extremamente rápida, utilizei lexivia, da normal, que todos temos em casa para efectuar a decapagem; depois das peças já não conterem vestígios de cromado passei á parte seguinte, tive que as lavar muito bem com agua corrente e sabão para a loiça.
Após secar as peças passei à parte de correcção de imperfeições, lixando tudo muito bem, limpando marcas de injecção e excesso de rebarbas.
O resultado final foi este:
As jantes já decapadas e limpas, prontas para receber primário
O conjunto das três asas que formam o aleiron traseiro, a asa dianteira e o suporte do aileron traseiro já montado numa pré colagem á parte de trás da suspensão traseira, tudo decapado....
Como podem ver, no modelismo até podemos utilizar materiais que nos são tão familiares e que muitas vezes nem suspeitamos o quanto nos podem ser úteis, casos da lexivia e do detergente para a loiça.
Quem diria, novidades para breve.
Um abraço
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