50th Shizuoka Hobby Show - Novidades (ou quase...)

Olá a todos.

Realizou-se neste fim de semana a 50ª edição da exposição "Shizuoka Hobby Show", decorreu no Japão na cidade com o mesmo nome e contou com a presença de inúmeros modelistas que não quiseram deixar de mostrar as suas últimas construções.

À parte dessa mostra também os principais fabricantes não quiseram deixar de estar presentes e mostraram em primeira mão as novidades para este ano, no post de hoje vou colocar algumas imagens dos modelos que podem ser esperados para 2011, alguns são novidades completas, como é o caso dos modelos da Hasegawa, Aoshima e da Studio27.

Outros são modelos já conhecidos do grande público como por exemplo os modelos da Simil R como o Ford Focus WRC e da Belkits com o seu Peugeot 207 S2000, dois carros de rali que já tive a oportunidade de mostrar em posts anteriores aquando do seu lançamento.

Por outro lado há a salientar a ausência da Fujimi, não se compreende porque não aproveitaram este certame  para divulgarem as suas novas bombas logo agora que estão na mó de cima graças aos seus modelos de Fórmula 1 bastante procurados por todos os modelistas que gostam da temática, talvez seja esse o problema, o salto qualitativo o quantitativo foi tão grande que provavelmente os gestores da empresa deixaram de levar os modelos ao público, esse (o público) se quiser que os procure a eles...

A grande desilusão (mais uma vez...) foi a Tamiya, o gigante Japonês não apresentou nenhuma novidade absoluta limitando-se a fazer aquilo que tem feito ao longo dos últimos anos salvo raras excepções, voltou a mostrar modelos que já fizeram parte dos seus catálogos e volta agora a relançá-los outra vez no mercado, não entendo esta política, o porquê de estarem sempre a colocar à nossa disposição modelos que praticamente já ninguém compra e que de novo nada têm, enquanto isso os seus concorrentes aproveitam este marasmo e vão preenchendo os nichos de mercado que a Tamiya parece agora desprezar...pois estes de novo só apresentaram um spray...

Vamos então às fotos:

Hasegawa 

Tamiya 

 Simil R

Belkits 

Studio27 

Aoshima 

Espero que tenham gostado das novidades, existem modelos para todos os gostos, quero também pedir-vos desculpa por esta ausência tão prolongada aqui no Blogue, esta semana foi para mim um verdadeiro inferno, a juntar à vida profissional tive também que passara grande parte do meu tempo na preparação da Exposição de Modelismo de Almada, mas dessa falarei em breve....

Um grande abraço.

Pedro Costa

Reflexão - OLD vs NEW

Olá a todos.

Hoje estou a trabalhar e não tenho por isso muito tempo para actualizar o Blogue, mesmo assim, numa fugida consegui escrever este pequeno artigo, nada de especial, só uma pequena reflexão a propósito do lançamento do novo Volkswagen Beetle, Bug ou Carocha consoante o País onde é vendido.

Olhando para as imagens das três gerações deste modelo não posso deixar de pensar que cada vez gosto mais do modelo original....

Basta comparar:

E vocês, o que acham?


Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórmula 1 2011 - Hispania F111

Olá a todos.

E pronto! Hoje fica finalmente completa a apresentação dos novos modelos para a temporada de 2011 do campeonato do mundo de Fórmula 1, só faltava a presentar uma equipe e ei-la, a Hispania Racing Team conseguiu divulgar as primeiras imagens dos seu novo modelo, são todas elas imagens feitas em computador pois ainda não existem fotografias do modelo real.

Esta novela é já uma repetição da mesma que assistimos no ano passado quando esta equipe que era para se chamar Campos Meta mas que não conseguiu mais do que uma grande falta de apoios tendo sido depois comprada por Ramón Carabante e transformada na HRT, logo depois a novela teria mais capítulos...

....o primeiro modelo demorou a aparecer em público, depois não tinham pilotos, logo a seguir faltaram aos primeiros testes conjuntos e finalmente e depois de muito custo lá conseguiriam terminar de construir um modelo para Bruno Senna mas...a primeira vez que Senna saiu com o carro para a pista conseguiu despistar-se ao fim de algumas voltas devido às porcas das rodas do seu carro se terem desapertado...

...este ano já conseguiram melhorar, apresentaram um modelo desenhado por um qualquer programa informático, a decoração até que está engraçada, muito viva e com um padrão de xadrez que provavelmente significa as várias bandeiras que a equipe conta ver no final das provas...quando chegar com muitas voltas de atraso....

...Outra coisa que chama a atenção de uma forma bastante agressiva é a inscrição nas laterais do novo modelo e também nos ailerons, "this could be you", "cool spot" ou "your logo here", isto significa que ainda continuam à procura de empresas que queiram associar o seu nome a uma das equipes que menos confiança dá aos investidores mas uma coisa é certa, para já ninguém lhes tira o prémio da originalidade...e quanto a prémios devem ficar por aí....


Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórmula 1 2011 - Force India VJM04

Olá a todos.

Após um dia de ausência motivado acima de tudo por motivos pessoais decorrentes de algo que me fará ficar mais homem, mais adulto e super feliz volto hoje de novo à carga com a apresentação da ante-penúltima equipe, ou melhor, a partir de hoje só falta apresentar mais um modelo de todos aqueles que estarão presentes na grelha de partida do primeiro grande prémio de 2011.

Ao falar em ante-penúltima não quis de maneira nenhuma dizer que esta equipe é a segunda pior do pelotão, foi só uma maneira de expressão pois a Force India foi quase a última equipe a mostrar o seu novo modelo para 2011, chamado de VJM04, a partir de agora falta só aquela que é e será sempre a última equipe em tudo, desde resultados, apresentações e faltas aos treinos oficiais no inicio de cada temporada, mas desses falaremos depois, pois hoje é o dia da equipe mais Indiana de todas.

A Force India surgiu da carolice de um empresário Indiano de nome Vijay Mallya que é presidente e accionista maioritário do grupo UB, trabalha com companhias aéreas e também com cervejeiras...(tem tudo a ver...).

No final de 2007 este empresário comprou todo o espólio da Spyker que já tinha sido Midland e antes disso Jordan, destes escombros conseguiu erguer uma estrutura confiável, que tem obtido alguns resultados surpreendentes nestes últimos anos como por exemplo terem conseguido a pole-position para o GP da Bélgica de 2009.

Para este ano a marca conta dar seguimento à boa carreira que tem seguido nos últimos tempos e este modelo é quase uma reedição daquele que disputou o campeonato do ano passado, podemos até dizer que é talvez o modelo mais afastado das tendências que têm sido seguidas para este ano e se olharmos com bastante atenção vemos que provavelmente este VJM04 é talvez o modelo mais "quadrado" e cheio de ângulos de todos aqueles que foram apresentados até ao dia de hoje, mas de qualquer forma pode ser que a fórmula resulte...

Por norma gosto muito destas equipes que são acima de tudo uma carolice dos seus donos, quase que fazem lembrar outros tempos, a única coisa que está a mais nisto tudo é a organização do campeonato, fruto de uma ditadura instaurada por Bernie Ecclestone, conseguiu elevar os custos, afastar os mais apaixonados e deu cabo ao mesmo tempo de algo que deveria ser um desporto, agora nada mais é que uma máquina de fazer dinheiro em que aqueles que deveriam ser os heróis são agora os que menos interessam pois a esses ninguém liga, estão longe, na pista, às voltinhas durante duas horas...


Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórmula 1 2011 - Marussia Virgin MVR-02

Olá a todos.

Hoje continuo a mostrar mais um novo modelo para a próxima temporada, agora que as apresentações já estão quase todas feitas, faltando só duas equipes colocarem as novas imagens dos seus modelos na cena mundial chega hoje a vez de apresentar o novo modelo da antiga Virgin Racing agora renomeada Marussia Virgin devido ao facto desta equipe se ter aliado a este fabricante de carros desportivos oriundo da Rússia.

Este novo modelo, o MVR-02 tenta fazer esquecer a época passada onde a Virgin foi uma das piores equipes do pelotão, só sendo superada nesse campo pela má Hispania, assim a equipe conta com um modelo totalmente desenhado por computador onde as linhas são todas elas muito fluídas e com uma ausência muito grande de apêndices aerodinamicos de formatos angulares.

Espero que consigam fazer melhor do que no ano passado, esta equipe nasceu de mais um capricho de Sir Richard Branson, este milionário que já fez de tudo um pouco, desde voltas ao mundo em balão até naves espaciais lembrou-se de gastar mais uns milhões numa equipe de Fórmula 1, assim nasceu a Virgin Racing que correu no ano passado pela primeira vez sem qualquer resultado digno de nota.

Como a F1 é um desporto caro onde muitas vezes os investimentos não dão retorno Branson lá teve que se aliar este ano à Marussia, uma marca de desportivos oriunda da Rússia, muito pouco conhecida, fabrica pequenos roadsters para um publico alvo muito exclusivo, só espero que a pequena marca não tenha o mesmo azar da Holandesa Spyker que resolveu também aventurar-se na Fórmula 1, na altura compraram a Jordan e também não obtiveram resultados que levassem os patrocinadores a investir mais dinheiro, o resultado: a marca quase faliu e ainda hoje vive numa verdadeira aflição para recuperar da aventura nas corridas de monolugares.

De qualquer forma boa sorte para eles, este ano já não têm a desculpa de serem estreantes e tudo o que conseguirem conquistar é uma mais valia para uma das equipes mais simpáticas do pelotão.

Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórmula 1 2011 - McLaren Mp4/26

Olá a todos.

Como já devem ter reparado não estou a apresentar os novos modelos para a temporada de 2011 de uma forma sequencial, fazendo um post ou um comentário de cada vez que um novo carro aparece nas noticias ou na Internet.

Tenho tentado fazer um post diário sobre os novos contendores, tentando ao máximo apresentar um modelo por dia e evitando as noticias bombásticas que têm aparecido onde por vezes vemos posts com minutos de intervalo a falarem deste modelo, logo de seguida do outro e logo depois de mais um...

Assim aproveito cada post diário para fazer uma actualização diária dos novos lançamentos e tenho tentado ao máximo seguir a ordem da apresentação ao publico e para não fugir ao habitual tenho hoje mais um modelo para vos apresentar, é verdade, já se passaram uns dias sobre a noticia oficial mas só hoje é que coloco aqui as fotos do novo modelo da McLaren, o Mp4/26.

Quanto a vós não sei mas eu achei este modelo o mais bonito e mais importante que isso o mais inovador de todos (escapes da Renault que se advoga como Lotus à parte...), basta repararmos nas duas entradas de ar para o compartimento do motor, uma logo acima da cabeça do piloto e a segunda um pouco mais atrás, não deveremos esperar muitos dias até termos uma explicação para esta configuração inédita.

Tudo o resto é McLaren/Vodafone, foi uma apresentação em grande nas ruas de Berlin, um show para todos aqueles que assistiram, agora venha o que falta, um espectáculo em pista e muitas vitórias que o comprovem, eu por mim voto neles!!


Um grande abraço.

Pedro Costa

Fórmula 1 2011 - Williams FW33

Olá a todos.

A segunda equipe mais antiga do Grande Circo logo a seguir à Ferrari também já apresentou o seu novo modelo para esta temporada e de todos os lançamentos que ocorreram até hoje foi talvez aquele que foi mais parco em imagens do novo modelo.

Este novo Williams, o FW33 é um modelo um tanto ou quanto ambíguo pois pouco ou nada sabemos dele, as especificações técnicas, inovações tecnológicas, etc, a marca de Sir Frank Williams limitou-se a mostrar algumas imagens do novo carro que assim, à primeira vista parece um pouco conservador do ponto de vista aerodinamico e sem nenhum tipo de ideia revolucionária como aquelas que temos visto este ano, a única coisa que salta logo à vista é a altura do bico, muito elevado, quase fazendo uma linha completamente recta entre o cockpit e a frente do novo modelo.

Ao mesmo tempo é também de notar a decoração bastante parca em patrocínios e com um numero muito grande na lateral, coisa rara hoje em dia e sinal que existe mesmo muito pouca gente interessada em colocar os nomes das suas marcas no modelo.

É pena, eu por norma gosto bastante da equipe Williams, ela é talvez a ultimas das resistentes, a última equipe que foi fundada por um carola do automobilismo, atravessou décadas e décadas de F1 e ainda hoje continua a lutar por um ideal, vencer, colocar o seu nome o mais alto possível, Frank Williams é acima de tudo e sempre será um "Garagiste", só é pena que não existam mais como ele, com o seu espírito empreendedor....

Um grande abraço.

Pedro Costa