Para forofos de las manualidades, en este caso hechas de papel, muchos modelos dedicados al anime, cine, papertoys, modelismo en papel, vehículos militares y cosas divertidas.
Tuesday, June 14, 2011
XVII Convenção Anual da Associação Santista de Plastimodelismo - Reportagem Fotográfica
Olá a todos.
Com a minha recente inscrição no Fórum Small Dreams comecei a tomar conhecimento de alguns certames que se vão realizando no nosso País irmão, assim pela primeira vez passo a apresentar uma reportagem fotográfica efectuada pelo amigo e membro do Small Dreams (SD) com o nick "Schumann" sobre a XVII Convenção Anual da Associação Santista de Plastimodelismo, uma exposição que decorreu nos passados dias 14 e 15 de Maio no Auto Shopping Praia Grande, na cidade de Praia Grande, cidade vizinha de Santos, em São Paulo.
Pelas imagens que o Schumann me autorizou a publicar podemos ter uma ideia do que foi esta mostra de modelismo automóvel, no total foram várias as centenas de modelos presentes, divididos por 60 categorias todas elas com prémios especiais e diversos para cada uma.
Por aqui podemos ver a diferença entre aquilo que se faz no Brasil e as Exposições feitas em Portugal, aqui tudo é canalizado para o modelismo bélico, toda e qualquer exposição fica atafulhada de blindados, tanques, aviões, etc, modelos automóveis são quase sempre inexistentes ou até mesmo mal-vindos.
A única excepção à regra é com toda a certeza a Exposição de Beja onde na maioria das vezes são os modelos automóveis aqueles que monopolizam as mesas do certame, é também nesta exposição que se podem encontrar os melhores modelos das várias temáticas automóveis feitas em Portugal e por coincidência (ou talvez não...) é também a exposição que recebe menos modelos de material militar pois os senhores que continuam a considerar o modelismo auto e moto como modelismo de 2ª categoria não se sentem muito bem quando são relegados para o plano onde habitualmente gostam de nos colocar a nós...
Pois são esses mesmos senhores que deviam olhar para aquilo que se fez no Brasil e pensar duas vezes....
Para terminar deixo-vos também o link da Associação Santista de Plastimodelismo, lá podem encontrar muito mais informação sobre este certame de sucesso, para acederem basta clicar aqui.
Um grande abraço a todos.
Pedro Costa
Sunday, November 7, 2010
Grande Prémio do Brasil - Corrida

Grande Prémio do Brasil - Corrida
Classificação Final:
1º- Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1h33min11s803
2º- Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 4s243
3º- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 6s807
4º- Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - a 14s634
5º- Jenson Button (GBR/McLaren) - a 15s593
6º- Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 35s300
7º- Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 43s400
8º- Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - a 1 volta
9º- Robert Kubica (POL/Renault) - 1 volta
10º- Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1 volta
11º- Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1 volta
12º- Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1 volta
13º- Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1 volta
14º- Rubens Barrichello (Williams) - 1 volta
15º- Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1 volta
16º- Vitaly Petrov (Renault) - 1 volta
17º- Nick Heidfeld (Sauber) - 1 volta
18º- Heikki Kovalainen (Lotus) - a 2 voltas
19º- Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 2 voltas
20º- Timo Glock (ALE/Virgin) - 2 voltas
21º- Bruno Senna (BRA/Hispania) - 2 voltas
22º- Christian Klien (AUT/Hispania) - a 6 voltas
Não terminaram a prova:
Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
Saturday, November 6, 2010
Grande Prémio do Brasil - Qualificação

Grande Prémio do Brasil - Qualificação
Grelha de Partida:

1°- Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min14s470
2°- Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min15s519
3°- Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min15s637
4°- Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 1min15s747
5°- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min15s989
6°- Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min16s203
7°- Robert Kubica (POL/Renault) - 1min16s552
8°- Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min16s925
9°- Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min17s101
10°- Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min17s656
11°- Jenson Button (GBR/McLaren) - 1min19s288
12°- Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min19s385
13°- Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min19s486
14°- Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min19s581
15°- Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min19s847
16°- Nick Heidfeld (ALE/Sauber) - 1min19s899
17°- Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min20s357
18°- Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min20s830
19°- Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min22s130
20°- Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min22s250
21°- Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min22s378
22°- Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - 1min22s810
23°- Christian Klien (AUT/Hispania) - 1min23s083
24°- Bruno Senna (BRA/Hispania) - 1min23s796
Wednesday, October 21, 2009
Bruno Mantovani - Pilotoons GP do Brasil

Sunday, October 18, 2009
Grande Prémio do Brasil - Corrida

1º- Mark Webber (AUS / Red Bull) - 71 voltas em 1h32min23s081
Não completarama prova:
Saturday, October 17, 2009
Grande Prémio do Brasil - Qualificação

11º- Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) - 1min21s960
16º- Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min25s009
Thursday, October 15, 2009
Este Fim de Semana Temos......com Video
Olá a todos.
Este fim de semana temos o Grande Prémio do Brasil, que vai ser mais uma vez disputado no histórico Circuito de Interlagos, que já assistiu a tantos momentos de glória para a Fórmula 1 e para os Brasileiros também, recordo as vitórias de Emerson Fittipaldi, de Carlos Pace e de Ayrton Senna.
Esta pista como podem ver no video abaixo era bem maior, um verdadeiro desafio a todos os pilotos, tinha curvas de todos os tipos, de baixa e alta velocidade, das quais destaco as curvas 1 e 2, que eram feitas segundo os entendidos de pé a fundo.
Depois, já todos sabemos, o circuito foi mutilado, encurtado para poder receber a F1 moderna, mas com um pouquinho de jeito e boa vontade poderia-se ter mantido toda a parte antiga, era até bastante fácil, mas pronto, hoje já não é possível.
Sendo assim deixo-vos dois videos daqueles tempos, no primeiro podemos ver a primeira volta do GP do Brasil de 1980, com Gilles "o temerário" Villeneuve no comando da corrida, que seria ganha por René Arnoux em Renault.
No segundo video, bem antigo por sinal, temos a última volta do GP de 1973, vencido por Emerson Fittipaldi em Lotus 72, está comentado em Português e dá para ouvir bem a alegria do comentador ao narrar a primeira vitória de um Brasileiro neste lindo circuito.
Por hoje é tudo, até à próxima
Um grande abraço
Pedro Costa




















