Post Nº 500 - Um Objectivo (quase) Atingido!!

Olá a todos.

Estes últimos dias têm sido bastante festivos no que toca à vida deste espaço, se ainda à uns dias atrás tinha atingido a marca simbólica das 50000 pageviews, desta vez comemoramos outro marco muito importante para mim e para quem me visita, hoje, neste mesmo post passam-se exactamente 500 artigos desde a inauguração do Mania dos Carrinhos.

Pois é, em menos de nada, no espaço físico de um ano e meio consegui escrever 500 posts, alguns separados por dias, fruto da minha vida profissional e noutros casos consegui postar mais que um artigo no mesmo dia batendo mesmo este ano o recorde pessoal ao conseguir publicar quatro artigos no mesmo dia.

Ao longo destes últimos meses, ou melhor desde a inauguração consegui mudar a aparência deste espaço, fruto de um trabalho continuo e de uma evolução constante sempre na senda de agradar mais e mais aqueles que me visitam e seguem.

Foi para eles também que tenho construído os meus modelos, mostrado todo o tipo de trabalhos e as exposições que se realizam em Portugal e no resto do mundo, pois a verdadeira essência estará sempre no modelismo estático, principalmente o automóvel mas não descurando também todas as vertentes deste hobbie tão nobre.

Tenho participado em várias exposições durante este ano e tenho tentado também que muitos dos outros modelistas compreendam que o modelismo automóvel tem tanto ou mais valor que os restantes tipos.

Infelizmente isso não é compreendido pela maioria dos modelistas Portugueses que ainda hoje continuam com os seus horizontes tão fechados que continuam a insistir que fazer modelismo é construir aviões, blindados e todo o tipo de maquinaria de guerra.

Isso vê-se principalmente nas exposições que se têm realizado ao longo dos anos neste País, posso desde logo salientar uma série de factos que atestam o mau tratamento a que somos sujeitos:

- Quase sempre ficamos colocados numa zona escondida da exposição ou fora do holofotes, longe do centro das mesmas.

- As categorias que existem não fazem jus aos vários tipos de modelismo automóvel nem às diferentes escalas, muitas vezes misturam carros à escala 1/12 com modelos de 1/24 ou mais pequenos.

- Ao contrários dos modelos bélicos, os automóveis são todos misturados na mesma categoria, não se separado por tipos, por exemplo: Série, Competição ou Exercícios de estilo, são simplesmente "carros e motos".

- Os juízes têm o hábito irritante de chamarem aos nossos trabalhos "veículos civis" ou só "civis" ao invés de automóveis, camiões, motos, tractores, etc.

- Os juízes na maior parte das vezes não sabem avaliar uma pintura ou o rigor histórico dos trabalhos apresentados nem fazer as separações entre conversões ou trabalhos de raiz, não conseguem ver a utilização de acessórios, etc, mas pelo contrário conseguem ver se um tanque de guerra tem um rebite a menos...

- Os prémios, quando existem são quase sempre entregues a amigos ou "velhos conhecidos" quase sempre numa atitude "já me deste um, agora dou-te eu..."  ou então oferecidos aos amigos dos amigos.

- Nos Sites das várias associações é muito raro encontrar imagens de modelos automóveis e quando existem são sempre fotos muito genéricas e mal tiradas, quase como que uma obrigação, parecendo mesmo em certos casos que somos uma praga desnecessária no modelismo.

Poderia enumerar muitas mais incongruências na mentalidade do modelismo em Portugal, mas estas que citei acima são só algumas contra as quais continuarei a lutar para conseguir mudar a maneira com que muitos nos olham, seja através deste espaço, do Fórum que entretanto criei ou até mesmo pelas muitas reportagens fotográficas que tenho realizado nas várias exposições nacionais.

Essa é e será sempre a minha luta, por um objectivo (quase) atingido, pelo modelismo automóvel.....venham mais 500 posts...

Um grande abraço a todos.

Pedro Costa

Post numero 300 - Lembranças do Começo da Mania...

Olá a todos.

Hoje atingi mais um marco nesta aventura que chamei "Mania dos Carrinhos", atingi a 300ª postagem aqui neste espaço, tudo isto em pouco mais de um ano, sei que poderia ter muitos mais artigos escritos mas por vezes existem motivos de força maior que nos impedem de fazer mais e melhor, neste caso, o meu, aquilo que me afasta mais da escrita diária e frequente é algo contra o qual não posso lutar, a minha vida profissional.

Nestes últimos meses tenho-me ausentado por longos períodos de tempo e nessas alturas é quase impossível, senão mesmo impossível de todo, actualizar este espaço.

Mas mesmo assim penso que tenho conseguido cumprir com os objectivos a que me propus quando inaugurei este espaço, fazer deste Blogue uma página de referência para todos aqueles que gostam de modelismo automóvel, poderia estar muito melhor ou mais completo, eu sei, mas também sei que vou fazer tudo por tudo para melhorar este Blog para que todos aqueles que me visitam se consigam sentir em casa, tanto no espaço cibernético, como nas próprias palavras que vos levo sempre que posso.

No ano passado quando atingi aquela que para mim seria a primeira meta, o Post nº 100, escrevi aqui (visitem, pois acho que é um dos melhores textos que escrevi na vida )um texto que explicava como começou esta mania que tenho por tudo o que sejam miniaturas de automóveis, estáticos, pois claro!

Não acho piada nenhuma aqueles que consideram os modelos tele-comandados como sendo também modelismo! Não senhor, modelismo, é tudo menos isso, é que se quiserem saber a diferença basta clicarem no topo do Blog, do lado direito, na rubrica chamada " Os Carrinhos em Construção" e, aí poderão ver o que é o verdadeiro modelismo, mas vamos mudar de assunto...

À uns dias atrás, enquanto arrumava uns caixotes com coisas velhas e que estava esquecido à anos na minha arrecadação da cave deparei-me com uma daquelas coisas que nos fazem aflorar lágrimas aos olhos.

Encontrei um catalogo de miniaturas datado de 1987, naqueles idos anos, eu era um jovem que começava a dar os primeiros passos neste hobbie, e na altura tentava beber toda a informação que pudesse sobre os kits e miniaturas que existiam no mercado, e este catalogo, lembro-me como se fosse hoje, foi-me enviado por uma loja da cidade do Porto, no norte de Portugal, após eu ter enviado uma carta a pedir o mesmo, a loja chamava-se "Bazar Brochado", hoje em dia acho que esta loja já desapareceu, fechou provavelmente.

Quanto ao catalogo, o mais engraçado é que esta marca que hoje se pode considerar um gigante das miniaturas à escala 1/43, naquela altura estava a começar a dar os primeiros passos, a marca era a conhecida "VITESSE", que hoje já não se encontra em mãos Portuguesas, é pena , foi o custo de ter-se tornado uma grande marca, reconhecida em todo o globo.

Mas dando continuidade à minha grande relíquia, este catalogo de 1987, tinha eu 15 anos na altura, mostra-nos as novidades que este fabricante iria lançar no mercado e também aqueles modelos que já eram uma referência na escala 1/43, muito bem construídos e fieis.

Foi por causa destas miniaturas que comecei aquilo que hoje não quero parar, o MODELISMO!

Fiquem com as imagens que scaneei hoje de tarde, e se puderem recordem aqueles tempos, quem quiser também pode chorar!

A Capa.

Na primeira página podíamos encontrar vários tipos de modelos:BMW´s e Chevrolet´s Corvette.

Nas Páginas 2 e 3, uma extensa colecção de Mercedes.

As páginas 4 e 5 eram totalmente dedicadas aos camiões Saurer (ainda hoje não sei muito bem o que são...).

Como não poderia faltar, a página 6 era totalmente dedicada aos míticos Ferraris, logo ao lado, na pág. seguinte tínhamos os Britânicos Austin Healey e os Triumph.

Mudando outra vez de Continente, logo de seguida tínhamos, na Página 8 os Cadillac´s da era 1950-1953, a seu lado, já de volta à Europa estavam os Porsches 911.

Nas quatro páginas que se seguiam, estavam as novidades para o ano de 1987, neste caso ainda sob a forma de desenhos, muito bonitos.
Os que fãs da marca poderiam esperar de novo eram: Mais duas versões de Cadillac´s, as estreias da Chrysler e da Volkswagem, neste caso através do popular "Carocha" e por fim mais uma série de Chevrolet´s.

No capítulo do desporto, as hostilidades abriam com um dos carros que pululou no meu imaginário durante anos, o Lancia 037, um dos carros de Rally mais bonitos de sempre ( para mim...), eram duas páginas dedicadas a este modelo.

Logo depois, as páginas que eu mais lia e relia, duas folhas completamente carregadas de Porsches 956 e também de alguns 962, já repararam quantas versões já existiam na altura?

Voltando à temática dos Rallies, nestas duas páginas encontravam-se o passado e o futuro dos Rallyes, em várias decorações tinhamos do lado direito, o velhinho Opel Manta 400 de tracção traseira e do lado oposto encontrava-se o último grito da especialidade, o Peugeot 205 Turbo 16 de tracção integral, aquela bomba!

Por fim, já no final do catalogo apareciam-nos mais dois desenhos, eram mais novidades para o anos seguinte, estas tinham ficado para o fim, eram surpresa, a Vitesse ia lançar o carro de Rally do momento, o Lancia Delta.
Na última folha estavam alguns dos prémios que esta jovem marca já tinha conseguido ganhar além fronteiras.

Depois de tudo isto, esta marca cresceu, cresceu e tornou-se vítima do seu próprio crescimento, foi comprada por estrangeiros e ainda hoje continua a produzir, ainda bem, para o Modelismo e também para aqueles jovens que estão agora a dar os primeiros passos neste hobbie, como eu já o fiz também, em 1987...


Um grande abraço a todos.

Pedro Costa

Post numero 100 - Como nasceu a Mania...

Olá, este é o post nº 100, o primeiro marco foi atingido, espero que consiga atingir muitas mais centenas de postagens, sempre a falar de automobilismo, daquele bem antigo, que todos nós temos saudades. Eu tento demonstrar a saudade que sinto através duma paixão, o Modelismo.
Tento sempre que possível através do meus kits, mostrar-vos os carros que fizeram parte da minha infância, do meu imaginário de criança, nunca mais me vou esquecer do primeiro kit que comprei e que, deu inicio a esta Mania que tenho...., foi um Peugeot 205 Turbo 16 da Heller á escala 1/43, devia ter os meus 12 anos, vi-o pela primeira vez numa bazar que existia na Rua do Ouro, em Lisboa.


Consegui juntar algum dinheiro que os meus pais me davam diariamente para comer na escola e, assim que pude lá fui eu a caminho do tal bazar para comprar o kit mas....decepção! Quando lá cheguei já tinha sido vendido, fiquei completamente desolado, triste, como aquelas crianças a quem tiraram a chupeta.

Entretanto o vendedor da loja aconselhou-me a ir a uma loja de modelismo que existia na Estação Ferroviária do Rossio, das poucas lojas da especialidade que na altura existiam em Portugal, infelizmente essa loja fechou, como muitas outras....
Assim fiz, subi em direcção ao Rossio, entrei na estação, subi nas escadas rolantes até ao segundo andar e logo ali, à saída das escadas lá estava ela, uma loja inteira dedicada a este hobbie!


Na montra lá estava o Peugeotzinho que eu tinha querido comprar uns minutos atrás na Rua do Ouro!
Entrei meio atrapalhado, sem saber o que dizer mas lá comprei o kit, fui a correr para casa, abri a caixa com aquele entusiasmo próprio das crianças, tirei tudo para fora para logo de seguida me dar conta que precisava de tintas, pincéis, cola, todo o material que faz falta para construir um kit.

Mais uns dias a juntar dinheiro do almoço, outra vez a caminho da loja do então chamado Terminal, outra vez nas escadas rolantes, desta vez já entrei na loja decidido: "Preciso destas tintas!" disse eu ao vendedor enquanto lhe entregava a folha de instruções com a relação das tintas necessárias, "Mais alguma coisa?" perguntou o senhor com ar de quem tem muitos anos daquele oficio, "Sim, também quero cola, se faz favor".

Assim foi, em casa depois de ler tudo de novo lá comecei a pintar as pecitas,com os pinceis da escola....., a colar, pintei-me todo também, colei os dedos, cortei-me..., basta dizer que montei aquele meu primeiro kit em 3 dias, não ficou nada de jeito, tudo esborratado, mal colado, etc, coisas que só acontecem a quem faz uma coisa daquelas pela primeira vez.

Depois desse Peugeot, muitos mais kits vieram, todos a 1/43, da Heller, Renaults 5 Turbo, Peugeot 405 T16, Lancias Delta S4, Porsche 956, Citroen 2Cv, etc, todos tiveram o mesmo destino, mas já começava a reparar que cada um que fazia ficava melhor que o anterior, desses primeiros kits não fiquei com nenhum, deitei-os ao lixo porque quando comecei a fazer coisas maiores, de melhor qualidade achei que aquelas minhas primeiras experiências não eram dignas de estar numa prateleira ao lado de trabalhos já muito mais evoluídos, arrependo-me até hoje....
Hoje continuo a construir kits, faço principalmente carros de Fórmula 1, mas às vezes apetece-me variar e faço Rallies, Turismo, Endurance, etc.

Continuo apaixonado por tudo o que tenha rodas e motor e mais ainda pelas verdadeiras réplicas à escala que representam todas aquelas máquinas que nos fizeram gostar deste desporto.
Este ano lembrei-me de fazer um blogue onde pudesse compartilhar com todos vocês esta minha paixão, assim nasceu o Mania dos Carrinhos, o nome não é muito difícil imaginar de onde veio, não é?

Hoje passam-se 100 posts desde que inaugurei este espaço, tenho tentado actualizar este espaço sempre que possível, só não tenho é mostrado tantos kits como desejava, porque cada um demora-me em média 3 a 4 meses a construir e muitas vezes a minha vida profissional não me deixa tanto tempo como desejaria, mesmo assim espero que estejam a gostar, é um prazer saber que alguns de vós já me adicionaram aos vossos favoritos, assim quero-vos agradecer por me ajudarem a fazer do Mania dos Carrinhos aquilo que eu quero que seja daqui a uns tempos, um blogue referência para todos os Modelistas.

Muito Obrigado

Um Grande Abraço.

Pedro Costa

Nota: Continuo a ser amigo do senhor a quem comprei o meu primeiro kit, fechou a loja do Terminal do Rossio e abriu uma loja muito maior no Centro Comercial Amoreiras, descobri-o uns anos depois e ainda hoje continuo a ser seu cliente habitual.